이처럼 양 사의 엇갈린 성장률 속 신경전도 점차 격화되고 있다. 지난달 LG화학은 미국 국제무역위원회(ITC)와 델라웨어주 지방법원에 SK이노베이션을 영업비밀 침해로 제소했고, SK이노베이션도 즉각 반박자료를 발표했다. 당시 LG화학 측은 SK이노베이션이 유출된 영업비밀 등을 이용해 자동차용 2차전지 개발에 필요한 시간과 비용을 대폭 절약했고, 이를 통해 주요 고객사들로부터 글로벌 프로젝트를 수주해 점유율을 끌어올렸다고 지적했다.

한편 올해 1분기 글로벌 전기차 배터리 사용량은 총 10.9GWh로 전년 동기 대비 103.9% 급증했다. 그외 업체별로는 일본 파나소닉과 중국 CATL, BYD가 1~3위를 유지했다. 삼성SDI는 705메가와트시(MWh)를 판매해 6위에 올랐지만 지난해 대비 판매량(684MWh)은 사실상 정체한 수준을 보였다.

SNE리서치는 "기존 메이저 3사인 파나소닉, CATL, BYD의 입지가 여전히 굳건했고, 파라시스(Farasis)가 급성장세를 계속 이어갔다"며 "이에 비해 한국계는 SK이노베이션이 주요 업체 중 최고 성장률을 기록했으나, LG화학과 삼성SDI 모두 점유율이 하락해 주춤하고 있다"고 설명했다.