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  씨티, 40억달러 현대차-앱티브 JV 자문하며 M&A 자문 1위

  씨티글로벌마켓증권이 현대자동차그룹의 미국 앱티브와의 자율주행 조인트벤처(JV) 설립을 자문하며 3분기 M&A 자문 1위에 올랐다. SK그룹 거래에 또 모습을 보인 크레디트스위스(CS), 앱티브..

  2019.09.30|위상호 기자

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  고민도 의지도 없는 2030 전략…소득없는 2020 재현 우려

  대기업들은 일찌감치 다음 10년을 바라보고 있다. 거창한 2030 비전을 외치지만 불안정한 국내외 정세, 갈수록 악화하는 경제 활력을 감안하면 현실성이 떨어진다. ‘10년 대계’를 기존의..

  2019.09.27|위상호 기자

• 우리은행, 우리금융 지분 4% 대만 푸본생명에 매각

  우리은행이 우리금융지주 주식 4%를 대만 푸본생명에 매각한다. 25일 우리금융지주는 우리은행이 우리금융지주 4%(2889만707주)를 26일 주식시장 개장전 시간외 대량매매 방식으로 대만..

  2019.09.25|위상호 기자

• 우리·하나은행 DLF 사태 대응에 대형 로펌 총출동

  우리은행과 하나은행의 해외 금리 연계 파생결합상품(DLF, DLS) 대란 사태 대응에 국내 대형 법무법인이 총출동했다. 사안이 복잡하고 투자자가 많은 사건인 만큼 법무법인들이 각 전문..

  2019.09.24|위상호 기자

• 현대차그룹, 美 앱티브와 40억달러 자율주행 합작사 설립 추진

  현대자동차그룹이 미국 앱티브 테크놀로지스(Aptiv Technologies Limited)와 40억달러 규모 자율주행 합작사(Joint venture)를 설립한다. 23일 현대자동차그룹 계열사들은 공시를 통해 앱티브..

  2019.09.23|위상호 기자

• 정부 지원 덕에 큰 토스(toss), 금융사 기반까지 예외로 해달라?

  이승건 비바리퍼블리카(서비스명 토스) 대표의 증권업 포기 검토 발언이 파장을 불러왔다. 토스 측은 당국이 근거 없는 잣대를 들이대고 있다 하고, 당국은 자본의 안정성을 포기할 수..

  2019.09.23|위상호 기자, 차준호 기자

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  바람 잘 날 없는 은행들, 예방적 컴플라이언스 강화 안간힘

  은행들이 컴플라이언스(규제준수, 내부통제) 내실 다지기에 분주하다. 이전엔 해외 규제 대응에 집중했다면, 최근엔 국내에서 문제가 발생하지 않도록 하는 예방적 조치에도 힘이 실린다...

  2019.09.20|위상호 기자

• 세아상역, 태림포장 인수 우선협상대상자 선정

  세아상역이 태림포장을 인수한다. 17일 태림포장은 IMM PE가 세아상역을 회사 매각을 위한 우선협상대상자로 선정했다고 공시했다. 세아상역은 이전부터 골판지 사업 등 확장을 고민했고,..

  2019.09.17|위상호 기자

• SK 대신 아시아나 '입장권' 산 스톤브릿지?…본입찰 전 컨소 참여 밝혀야

  아시아나항공 인수전에 4곳의 본입찰 참여 적격자가 확정됐다. 이번 거래에서 인수 주체는 대기업 등 전략적투자자(SI)여야 한다. 후보 가운데 KCGI-뱅크스트릿, 그리고 스톤브릿지캐피탈도..

  2019.09.17|위상호 기자, 한지웅 기자

• 아시아나항공 매각, 애경·현대산업개발 등 4곳 숏리스트 선정

  아시아나항공 매각 본입찰적격후보(숏리스트)에 애경그룹, HDC현대산업개발 컨소시엄 등 4곳이 선정됐다. 10일 M&A 업계에 따르면 아시아나항공 매각주관사 크레디트스위스(CS)는 이날..

  2019.09.10|위상호 기자