• 두산인프라코어, DICC 소송 IR레터 발송... "근거 없는 원금보장 요구"

  두산인프라코어차이나(DICC) 투자금 회수를 두고 재무적투자자(FI)와 7000억원 규모 소송전을 벌이고 있는 두산인프라코어가 4일 공식입장을 발표했다. 두산인프라코어는 투자자들과..

  2018.04.04|한지웅 기자

• 엘리엇 "1조 규모 현대차 계열사 주식 보유…지배구조 개편 추가조치 필요"

  글로벌 헤지펀드 엘리엇매니지먼트가 현대자동차그룹 계열사의 주요주주임을 밝히며 현대차에 지배구조 개편과 관련해 추가조치를 내놓을 것을 요구했다. 4일 엘리엇 계열 펀드의..

  2018.04.04|한지웅 기자

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  SM5·인피니온부터 시작된 눈치싸움…현대차는 언제까지 삼성을 견제할까

  현대자동차와 삼성의 자동차 경쟁 시작은 1980년대로 거슬러 올라간다. 1989년 7월, 정부가 자동차산업 합리화 조치를 해제하자 삼성그룹은 승용차 시장 진출을 공식적으로 선언했다. 1994년..

  2018.04.03|한지웅 기자

• IMM PE, 두산인프라코어 상대 7000억대 잔부청구 소송 제기

  IMM프라이빗에쿼티(IMM PE)가 두산인프라코어에 대해 7000억원대 추가소송을 제기했다. 최근 두산인프라코어차이나(DICC)의 투자금 회수와 관련한 소송에서 승소함에 따라 잔금을 받기 위한..

  2018.04.03|한지웅 기자

• IMM PE, 쏘카에 600억 투자…이재웅·SK이어 3대주주 등극

  사모펀드(PEF) 운용사 IMM프라이빗에쿼티(IMM PE)가 차량공유 서비스 업체 '쏘카(SOCAR)'에 지분을 투자한다. 2일 PEF업계에 따르면 IMM PE는 오는 3일 쏘카 전환우선주(CPS) 600억원을 투자하는..

  2018.04.02|한지웅 기자

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  지배구조 개편에서 드러난 기아자동차의 그룹內 입지

  현대자동차그룹의 지배구조 개편에서 기아자동차는 사실상 큰 주목을 받지 못했다. 기아차는 오너 일가에 안정적으로 경영권을 넘겨주기 위해 알짜 자산을 팔게 됐고 결국 그룹..

  2018.04.02|한지웅 기자

• 정기선, KCC 보유 현대로보틱스 지분 인수…국민연금 이어 3대주주 등극

  정기선 현대중공업 부사장이 KCC가 보유한 현대로보틱스 지분을 인수해 3대 주주에 올랐다. 29일 현대로보틱스와 KCC는 정기선 부사장이 현대로보틱스 83만1000주(5.1%)를 인수했다고 공시했다...

  2018.03.29|한지웅 기자

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  LB인베스트먼트, 성과보수 문제로 실무진 대거 이탈

  벤처캐피탈(VC) 업체인 LB인베스트먼트의 주요 투자 인력들이 최근 대거 이탈한 것으로 나타났다. 26일 VC업계에 따르면 지난해 말부터 최근까지 LB인베스트먼트의 주요 투자인력 5명가량이..

  2018.03.29|한지웅 기자

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  현대차의 선택은 삼성그룹과 어떻게 달랐나

  현대자동차그룹이 현대모비스를 중심으로 한 지배구조 개편안을 발표했다. 그동안 제기된 수많은 시나리오 중 '정공법'을 택했다. 지배구조 개편을 통해 오너 일가에 예상되는 수혜가..

  2018.03.29|한지웅 기자

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  현대차그룹, 모비스 중심 지배구조 개편안 확정

  현대자동차그룹이 현대모비스 중심의 지배구조 개편안을 확정했다.28일 현대차그룹은 현대모비스와 현대글로비스의 각각 이사회를 개최하고 현대모비스의 모듈 및 AS부품 사업을..

  2018.03.28|한지웅 기자