• "저유가 장기화…항공·조선·건설 올해도 어렵다"

  저유가 직격탄을 맞은 조선과 건설업은 올해도 회복이 쉽지 않을 전망이다. 국내 항공사들은 유가 하락이라는 호재에도 불구하고 영업 외 자금 소요에 발목이 잡힐 것이라는 지적이다...

  2016.03.17|차준호 기자

• 제2금융권도 7월말부터 대주주 적격성 심사한다

  앞으로 보험사·증권사·신용카드사 등 제2금융권 기업들도 은행처럼 주기적 대주주 적격성 심사를 받게 된다. 금융회사의 경영승계 원칙도 공시가 의무화된다. 금융위원회는 17일 이 같은..

  2016.03.17|이재영 기자

• 경남기업 M&A 시동…자회사 수완에너지도 매각

  경남기업이 지난 14일 서울중앙지방법원에 인수·합병(M&A) 및 매각주관사 선정 허가 신청서를 제출했다. 이르면 이번 주중 주관사 선정 공고를 낼 계획이다. 경남기업은 회사매각과 별도로..

  2016.03.17|한지웅 기자

• 현대차, KAI 지분 5% 매각 완료

  현대자동차가 보유하고 있던 한국항공우주(KAI) 지분 5%의 매각을 완료했다. 17일 투자은행(IB) 업계에 따르면 현대차는 지난 16일 장 마감 이후 KAI지분 487만3756주(5%)의 매각을 위해 투자자를..

  2016.03.17|한지웅 기자

• 건설업계 해외사업, '넥스트 플랜' 없다

  국내 건설사들의 고속성장을 이끌어온 중동 플랜트 신화가 흔들리고 있다. 길어지는 저유가와 이로 인한 중동 국가들의 재정악화로 시장이 축소되면서, 새로운 성장동력을 찾기 위한..

  2016.03.17|차준호 기자

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  "저유가·재정악화"...중동 리스크 안고 있는 국내 건설사

  저유가 기조 장기화로 국내 건설사들의 해외사업에 대한 우려가 다시 커지고 있다. 수주 의존도가 절대적인 중동 국가들의 곳간이 말라가면서, 각국에 대규모 공사현장을 남겨둔 업체들의..

  2016.03.17|차준호 기자

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  돌아온 주총…관료출신 사외이사 영입 '여전'

  주주총회 시즌을 맞아 주요기업의 '관료출신 사외이사 영입전'이 시작됐다. 올해도 기업들과 손을 잡은 거물급 관료출신이 눈에 띄고 있다. 사외이사가 경영자 견제라는 본연의 역할을..

  2016.03.17|김은정 기자

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  작년에 3000억 번 현대증권, 매각가는 얼마?

  현대증권 매각 가격을 둘러싼 눈치싸움이 치열하게 전개될 것으로 보인다. 반드시 매각을 성사시켜야 하는 현대그룹, 대우증권 인수 실패를 만회해야 하는 KB금융지주와 한국금융지주,..

  2016.03.17|위상호 기자

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  대기업도 눈독 들이는 바이오, '시간'과의 싸움

  바이오·제약산업에 대한 관심이 뜨겁다. 한미약품의 ‘잭팟’ 이후, 어디서 제2의 성공사례가 나올지 투자자들의 시선이 쏠리고 있다. 국내 중후장대(重厚長大) 산업이 주춤한 가운데..

  2016.03.17|김진성 기자, 조윤희 기자

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  '5000억' 로젠택배 매각, KGB택배 성장 잠재력 주목

  KGB택배가 베어링PEA의 로젠택배 투자회수 성과를 가를 변수로 떠올랐다. KGB택배는 로젠택배에 인수되기 전 고전을 면치 못했지만 성장 잠재력이 높다는 평가를 받고 있다. 두 회사의..

  2016.03.17|위상호 기자