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  SK그룹, 광범위한 ‘車’ 미미한 ‘미래車‘

  [편집자주] 자동차 산업 패러다임이 변화하고 있다. IT업체와 완성차 업체간 공고한 장벽은 점차 허물어지고 있다. 내연기관차 시대에 존재감을 보이지 못했던 중국은 이제 세계 1위 전기차..

  2016.09.23|이도현 기자

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  출발 앞선 LG그룹, 역시 '내재화' 전략의 한계

  [편집자주] 자동차 산업 패러다임이 변화하고 있다. IT업체와 완성차 업체간 공고한 장벽은 점차 허물어지고 있다. 내연기관차 시대에 존재감을 보이지 못했던 중국은 이제 세계 1위 전기차..

  2016.09.23|차준호 기자

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  패스트팔로워 '고수' 현대차, 미래차 대응 능력은 그닥...

  [편집자주] 자동차 산업 패러다임이 변화하고 있다. IT업체와 완성차 업체간 공고한 장벽은 점차 허물어지고 있다. 내연기관차 시대에 존재감을 보이지 못했던 중국은 이제 세계 1위 전기차..

  2016.09.23|박하늘 기자

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  삼성의 車부품업 진출, M&A+지분투자…그룹 내부 교통정리 과제

  [편집자주] 자동차 산업 패러다임이 변화하고 있다. IT업체와 완성차 업체간 공고한 장벽은 점차 허물어지고 있다. 내연기관차 시대에 존재감을 보이지 못했던 중국은 이제 세계 1위 전기차..

  2016.09.23|박하늘 기자

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  우리銀 매각, 후보들 슬금슬금 빠져…투자명분 확보에 난관

  우리은행 과점주주 방식 지분매각이 23일 오후 투자의향서(LOI)제출을 앞두고 있다. 무려 5번째 우리은행 민영화 시도인데다, 이번 정부 들어서만 두 번째 시도다. 표면상으로는 "매각을..

  2016.09.23|현상경 기자

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  외형 성장·투자 완료한 '기아자동차', 왜 자꾸 후진하나

  기아자동차가 좀처럼 반등의 기회를 찾지 못하고 있다. 올해 상반기 호실적을 기록했고, 각종 투자도 일단락됐지만 여전히 주가는 횡보(橫步)하고 있다. 현대차그룹 내 각종 현안이 산재해..

  2016.09.23|박하늘 기자

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  우리銀매각, '외국계 PE 과점주주 점거' 우려?

  우리은행 과점주주 매각에 참여할 투자자들이 적지 않지만 실제 매각 진행은 만만치 않을 전망이다. 매각의 핵심이자 결론인 이사회 구성을 두고 신경을 써야 할 부분이 한 둘이 아니기..

  2016.09.23|황은재 기자

• 신한금융, 국내금융그룹 최초 4년 연속 DJSI 월드지수 편입

  신한금융그룹(회장 한동우)은 세계적인 금융정보사인 미국 다우존스가 8일 발표한 DJSI 월드 지수(Dow Jones Sustainability Index World)에 국내 금융그룹으로는 사상 최초로 4년 연속 편입됐다고..

  2016.09.23|인베스트조선 기자

• 교보생명 “우리은행 지분 매입 안 한다”

  교보생명이 우리은행 인수전 불참을 결정했다. 교보생명은 22일 이사회를 열고 이번 우리은행 지분매각에 투자의향서(LOI)를 제출하지 않기로 결정했다. 교보생명은 “IFRS4 2단계,..

  2016.09.22|양선우 기자

• 한화테크윈, P&W사 해외법인 지분 인수…항공기 부품 공동 개발

  한화테크윈이 세계 3대 항공기엔진 제작사인 미국 P&W사와 항공기 엔진부품 공급 협력에 나선다. 한화테크윈은 22일 미국 P&W사의 싱가포르 항공기 엔진부품 생산법인 지분 30%를 취득했다고..

  2016.09.22|차준호 기자